離心壓縮機(jī)的的品種和型號(hào)很多，但就其最基本的組成而言，主要有定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。

氣缸：是壓縮機(jī)的殼體，又稱為機(jī)殼。由殼體和進(jìn)排氣室組成，內(nèi)裝有隔板、密封體、軸承等零部件。對(duì)它的主要要求是：有足夠的強(qiáng)度以承受氣體的壓力，法蘭結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密，主要由鑄鋼組成。

吸汽室：用來(lái)將制冷劑蒸汽從進(jìn)氣管均勻地引入到葉輪中去的固定部件形狀為漸縮形

進(jìn)口可調(diào)導(dǎo)流葉片是離心機(jī)的能量調(diào)節(jié)裝置由若干扇形葉片組成，其根部帶有轉(zhuǎn)軸

進(jìn)口可調(diào)導(dǎo)流葉片是離心機(jī)的能量調(diào)節(jié)裝置由若干扇形葉片組成，其根部帶有轉(zhuǎn)軸

離心式壓縮機(jī)的工作原理

汽輪機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）帶動(dòng)壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在離心力作用下，氣體被甩到工作輪后面的擴(kuò)壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶，前面的氣體從工作輪中間的進(jìn)汽部份進(jìn)入葉輪，由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體能連續(xù)不斷地被甩出去，從而保持了氣壓機(jī)中氣體的連續(xù)流動(dòng)。氣體因離心作用增加了壓力，還可以很大的速度離開(kāi)工作輪，氣體經(jīng)擴(kuò)壓器逐漸降低了速度，動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，進(jìn)一步增加了壓力。如果一個(gè)工作葉輪得到的壓力還不夠，可通過(guò)使多級(jí)葉輪串聯(lián)起來(lái)工作的辦法來(lái)達(dá)到對(duì)出口壓力的要求。級(jí)間的串聯(lián)通過(guò)彎通，回流器來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。

離心式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及比較

離心式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)相比較，具有下列特點(diǎn)：

1) 在相同功率時(shí)，其外形尺寸小、重量輕、占地面積小。

2) 無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件，動(dòng)平衡特性好，振動(dòng)小，基礎(chǔ)要求簡(jiǎn)單。

3) 磨損部件少，連續(xù)運(yùn)行周期長(zhǎng)，維修費(fèi)用低，使用壽命長(zhǎng)。

4) 易于實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓縮和節(jié)流，達(dá)到同一臺(tái)制冷機(jī)多種蒸發(fā)溫度的操作運(yùn)行。

5) 能夠經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

6) 對(duì)大型壓縮機(jī)，若用經(jīng)濟(jì)性高的工業(yè)汽輪機(jī)直接帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更好。

7) 轉(zhuǎn)速較高，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一般需要設(shè)置增速器。

8) 當(dāng)入口壓力太低時(shí)，壓縮機(jī)組會(huì)發(fā)生喘振而不能正常工作。